Создано для высокофорсированных 2-х тактных двигателей и двигателей с непосредственным впрыском, с различными системами смешивания масла: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA...
Для 2-х тактных водометных двигателей: KAWASAKI JET SKI, YAMAHA...
Применять с неэтилированным бензином.

Характеристики

Стандарты и спецификации:
NMMA TC-W3 RL93938K TC-W
TC WII / API TSC 4

Превышает уровень требований стандарта NMMA TC-W3 (National Marine Manufacturing Association - ex BIA) для подвесных и водометных двигателей.
Создано на базовой основе по технологии Technosynthese. Масло имеет улучшенные эксплуатационные характеристики и увеличивает срок службы двигателя.
Не вызывает отложений в инжекторных системах.
Мгновенно смешивается с бензином и остается в стабильном состоянии.
Не вызывает образования углеродистых отложений на свечах.
Для контроля наличия масла в смеси окрашено в синий цвет.

Рекомендации по применению

Смешивается в пропорции от 1% до 2% в соответствии с требованиями производителей техники или в зависимости от условий эксплуатации.

Физико-химические данные

Цвет, визуально: Cиний
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,867
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 8,7 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 52,2 mm2/s
Индекс вязкости, ASTM D2270: 144
Температура вспышки, ASTM D92: 82°C
Температура застывания, ASTM D97: -42°C