Для 2-х тактных подвесных двигателей водной техники с различными системами смешивания масла и бензина: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA.

Для 2-х тактных водометных двигателей KAWASAKI JET SKI, YAMAHA.... Использовать неэтилированный бензин.

Характеристики

Стандарты API TSC 4

Спецификации NMMA TC-W3

Превышает требования стандарта NMMA TC-W3 (National Marine Manufacturing Association — старое название BIA) для подвесных и водометных двигателей.

Снижается трение и износ, увеличивается срок службы двигателя.

Может использоваться во всех системах впрыска масла.

Мгновенно смешивается с бензином и остается в стабильном состоянии.

Не вызывает образования углеродистых отложений на свечах.

Для контроля наличия масла в смеси окрашено в синий цвет.

Рекомендации по применению

Смешивается в пропорции от 1% до 2% в соответствии с требованиями производителей техники или в зависимости от условий эксплуатации.

Физико-химические данные

Цвет, визуально: Голубой

Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0.863 г/см3

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 59.0 мм2/с

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 9.2 мм2/с

Индекс вязкости, ASTM D2270: 136

Температура вспышки, ASTM D92: 144°C / 291.2°F

Температура застывания, ASTM D97: -36°C/-32.8°F